24日开通的苏州轨道交通11号线，在苏州昆山市花桥镇和上海地铁11号线正式“牵手”。今后，只需约2个小时，就能从苏州市区，坐地铁直达上海市中心。这个“双11”，意义非凡。

两条11号线的“双向奔赴”，让长三角一体化，有了更加生动的注脚，也为区域一体化发展“打了个样”。

根据“昆山发布”消息，经苏州市委、市政府批准，苏州轨道交通11号线于2023年6月24日上午11点开通运营，全线28座车站同步开放。

苏州轨道交通11号线起于苏州工业园区唯亭站，终于昆山市花桥站。而在2013年10月16日，上海地铁11号线花桥段开通运营，上海地铁“伸”进江苏3座站6公里。

“双11”交汇，成为沪苏市民翘首以盼的好事。正式开通前，苏州轨道交通组织了万人试乘活动。作为一名“铁丝”，同济大学嘉定校区在读研究生郭龙灿参加了这次活动。他的最大感受是“热闹”，从老人到小孩，试乘当天乘客络绎不绝，“尤其是两条地铁线交汇的花桥站，一大早就挤满了等待打卡的人。”

在花桥站站厅，设有专门的“无感换乘”通道，乘客可以使用同一个App，不需要出站，也不需要重复安检，就能“丝滑”换乘。站厅里还错落有致地摆放着爱心形状的雕塑，工作人员说，这象征着上海地铁与苏州地铁“心连心”。

两条11号线交汇，将进一步激发沪苏之间的“同城效应”。

2013年10月，上海地铁11号线跨省延伸到苏州昆山，在花桥镇设了兆丰路、光明路和花桥三个站。截至目前，延伸线已安全运营约3000天。

推进长三角一体化，基础设施互联互通是重要内容。这其中，轨道交通发挥着先行作用。有两组数据可以说明这一点：

来自地铁部门的数据显示，上海地铁11号线从上海迪士尼开往江苏昆山的花桥，全长82.4千米。随着这条地铁线路的开通，促进了人、信息和资金等各种要素的流动。

据悉，上海地铁11号线的花桥站、兆丰路站和光明路站这三站目前每日的进出客流总量约5.5万人次，以跨省通勤族为主。

依托便利的交通条件，在上海设立总部和研发中心，在苏州或昆山设立生产基地，已成为很多企业的常态化操作。